靠近市集格式重塑、转型压力加重的施行，传统外资车企意图通过深度绑定中国脉土企业，打响新一波在华“反击战”。这也记号着合伙2.0期间已平安进入“深水期”。

　　3月17日，寰球汽车文书已与中国一汽签署计策合营契约。自2026年起，一汽-寰球将新增11款专为中国市集打造的寰球汽车及捷达品牌全新车型；同日，良马中国与华为终局已毕合营契约，前者将在中国深度交融鸿蒙生态，推出包括BMW数字钥匙、HUAWEI HiCar和MyBMW App等数字化行状。

　　寰球、良马两家德系外资车企，分辨将电动化、智能化视为这次合营的要点。

　　把柄契约，一汽-寰球标的新增11款中国市集专属车型，其中包括6款纯电、2款插混、2款增程式及1款燃油车型。6款纯电车型中，涵盖1款MEB平台车型基于CEA的智能化升级、2款基于CMP平台的紧凑级纯电动车型、2款基于翌日先进平台的中型纯电动车型，以及捷达品牌首款纯电动车型。按照此前筹划，2025至2027年，寰球汽车集团在华将推约40款新车，超半数为电动化产物。

　　至此，寰球汽车已完成与两家在华合伙伙伴——上汽集团、中国一汽的合营持续与深刻。旧年11月，上汽集团与寰球汽车签署延迟合伙契约，将上汽寰球的合伙期延迟至2040年，并标的翌日两到三年，推出多款搭载全新三电系统和城市NOA功能、基于全新混动平台以及纯电动平台的产物。

　　良马中国与华为终局的合营，则被看作是两边智能化领域的进一步深度交融。把柄标的，基于HarmonyOS NEXT开发的BMW数字钥匙功能将于年内上市，深度集成的HUAWEI HiCar将于2026年当先搭载在原土分娩BMW新世代车型上。在此之前，良马二款挪动运用——MyBMW App及MINI App已于2024年底上架HarmonyOS NEXT运用市集。

　　“在中国，理财投资近四分之一的MyBMW App用户使用华为终局开辟。通过与鸿蒙生态的深度集成，良马将为鸿蒙系统用户全面升级车载运用和智能互联体验，晋升高频使用场景下的智能驾趣。”良马集团大中华区总裁兼首席实施官高翔暗示，中国正成为全球的革命引擎，良马将通过与更多中国科技企业的共研共创开启原土合营2.0期间。

　　进入2025年以来，外资车企高管对于“加强在华腹地化合营”的表态时常出现，外资品牌与中国脉土企业之间合营的音信亦相继而至。

　　零跑汽车董事长朱江明近日露出，零跑汽车正与法拉利推敲零部件偏激他方面关连合营；随后禾赛科技文书，与一家欧洲顶级主机厂已毕了具有里程碑意旨的多年独家定点合营，为其下一代汽车平台提供高性能超远距激光雷达，障翳其燃油车和新动力汽车的多款车型。

　　雷诺集团首席实施官梅奥直言，欧洲答允袭谦让格调，成立新的关连，与中国制造商合营。“靠近中国强劲发展势头，在汽车行业，欧洲应当滚动念念维形状，向中国粹习，以幸免绝对落伍。”梅奥暗示。

　　“在传统燃油汽车领域，中国与西洋等推崇国度存在一定差距。而在新动力车领域，中国起步较早，通过多年的发展，照旧在电板技能、整车制造、充电身手等方面酿成了一定的产业上风。”乘联分会文书长崔东树以为，中国自主车企的雄壮和走向寰宇是不成违背的，合伙企业应该加大中国的原土参加。

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