特斯拉本年莫得新车，夙昔两年还得靠 Model Y。

文丨李梓楠 贺乾明

制图丨黄帧昕

裁剪丨龚方毅

特斯拉 Model Y 是旧年天下最畅销车型。咱们独家获悉，特斯拉野心来岁委用两款改款 Model Y。其中，里面代号为 “Juniper” 的 5 座版焕新 Model Y 瞻望一季度委用；另一款是 7 座版 Model Y，瞻望四季度委用。

在莫得全新车型的情况下，微调爆款车型不会出大错。且依靠现存的老练供应链快速量产、所需的老本开支也更小。最迫切的是，这些车型能在特斯拉出产成本最低的上海工场制造。不外，改款 Model Y 经过大幅过期特斯拉之前的运筹帷幄。按野心，两款车王人该在本年委用。

焕新版 Model Y 转换幅度瞻望与 Model 3 焕新版改款时访佛，全体的车辆外不雅、尺寸会微调，内饰、自动驾驶硬件、电板包容量也王人会周折。

7 座版 Model Y 会基于焕新版 Model Y 周折，刻下莫得成就明细。参考好意思国现金 7 座版 Model Y，会是 2-3-2 的三排布局。

另外，来自供应链的信息涌现，特斯拉还在筹备两厢紧凑版的 Model Y，瞻望 2025 年发布、三季度完成量产准备、2026 年委用。它本基于特斯拉下一代车型平台制造，刻下改为基于 Model Y 周折。

咱们就上述信息向特斯拉中国求证，截止发稿前，莫得获取恢复。

7 座 Model Y 可能有 “中国特供”

在售的好意思版 5 座和 7 座 Model Y 外部车身尺寸一致，开门神志王人没变，7 座版需要 3500 好意思元（约 2.5 万元东说念主民币）选装费。

其车内第二排是有 3 个可上前折叠、前后滑动的座椅，便捷周折，让东说念主进入第三排的两个座位。但第三排空间略显眇小，腿部空间比 5 座版的 Model Y 第二排少了 4 厘米。

一些国外车主说， 4～15 岁孩子基本坐得下，跳动 1.5 米的东说念主会感到不便捷，况且第三排莫得儿童安全座椅的固定系统，只可使用安全带固定儿童座椅。不使用第三排时，座椅不错折叠进后备箱，并不会影响太多后备箱空间，况且座椅只好几十公斤，对续航影响也有限。

然则接近特斯拉中国的东说念主士称，中国版 7 座 Model Y 险些是特斯拉针对中国阛阓的 “特供版” 车型，和好意思国现售的 7 座版 Model Y 不同，细节未知。暂不明晰是否会延长轴距以更好地容纳三排座椅。知情东说念主士称，正因为中国版 7 座 Model Y 会与刻下特斯拉在北好意思委用的版块存在诸多互异，长胜优配才会在来岁四季度量产上市。

自理念念汽车通过 6 座车型理念念 ONE 买通 “奶爸车” 阛阓后，6 座的新动力 SUV 险些成为中国独到的热销细分车型。刻下理念念、比亚迪、问界、蔚来等车企王人推出了斟酌车型。这些车型王人比 Model Y 更防护称心肠，它们大王人配备带加热、透风功能的推拿座椅。

特斯拉渴望这款车能补救它在中国阛阓的竞争劣势。一位供应链东说念主士称，在 7 座 Model Y 上，特斯拉给供应商的销量指点约 2 万辆 / 月。

拟靠改款 Model Y 扭转销量劣势

特斯拉 2024 岁首以来的飘荡打乱原来的改款野心。3 月，马斯克在一次里面会议上砍掉了代号为 “RedWood” 的紧凑型小车名目。本来代号为 “Opal” 的焕新版 Model Y 也因剧烈裁人堕入停滞。

一位 Model Y 零件供应商曾告诉咱们，对接他的特斯拉中国采购名目组在本年 4 月被裁到只剩一个实习生，“他还问咱们招东说念主不。”

特斯拉的产能延伸野心也推迟。据咱们了解，特斯拉在墨西哥的超等工场，要比及本年好意思国大选后才会动工开导，在 2026 年投产。瑞银等机构估算，特斯拉本年及来岁的销量增速瞻望低于 20% 。

自那之后，特斯拉转而将资源和元气心灵插足到 FSD（齐备自动驾驶）和 Robotaxi （无东说念主出租车）上。马斯克在本年一季度电话会上称，特斯拉本年要在自动驾驶算法进修上插足 100 亿好意思元，但自后激发外界对他调用上市公司资源解救非上市公司名见识估量。

况且刻下 FSD 在中国的经过也过期于特斯拉预期。接近特斯拉的东说念主士称，特斯拉本来野心本年 9 月在中国开启 FSD 的小限制内测，但刻下这一测试的时候已被推迟。

本年以来，在纳斯达克指数高潮跳动 10% 的情况下，特斯拉的股价照旧下落跳动 17%。其约 80% 的收入依然来自造车然后卖车。但特斯拉的销量依然只可仰仗一经卖了 7 年的 Model 3 和 5 年的 Model Y。

无新车可卖的特斯拉，在本年二季度交出 6 年来最差的事迹。统共二季度只卖出 44.4 万辆车，同比下滑 4.8% ，汽车销售毛利率下降 1.8 个百分点至 14.6%，为 18 个季度以来最低，净利润同比暴跌 45% ，来到 14.78 亿好意思元，远低于阛阓预期。

焕新版 Model Y 的委用可能会从头刺激挥霍者的需求。特斯拉旧年 9 月委用焕新版 Model 3 后，天然售价较老款高潮 2.8 万，但销量也好于老款。上个月，焕新版 Model 3 销量达 3.27 万辆，比旧年卖老款 Model 3 的同时增长 60%。

部分接近特斯拉的东说念主士称，特斯拉中国莫得车型调价权，无法卓绝马斯克自行降价。特斯拉中国刻下守护销量的最佳时候是提供 5 年零利息的购车贷款优惠。“降车价会影响特斯拉的汽车销售毛利率，这是华尔街除了销量最垂青的方针，告成干系特斯拉股价，提供免息天然是变相降价，但不影响销售毛利率。” 一位投资东说念主讲授称。

题图开首：特斯拉官方微博

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